Espoo–Lohja

Espoo-Lohja (Espoo-Hista ja Hista-Lohja)

Espoo–Lohja on jaettu osuuksiin Espoo–Hista ja Hista–Lohja.

Yhteysväleille suunnitellaan uusi kaksiraiteinen rata, mahdolliset asemat ja asemavaraukset, vaihteet, sillat, tunnelit ja muut taitorakenteet sekä tarvittavat tie- ja katuyhteydet.

Suunnittelusta valmistuu kaksiraiteinen sekaliikenteen rata, jossa henkilöliikenteen junanopeus on 200 km/h. Ratageometria suunnitellaan mahdollistamaan myös 300 km/h kulkevat junat.

Asemat: Hista, Veikkola, Vihti-Nummela, Lohjansolmu

Asemavaraukset: Espoon Myntinmäki, Vihdin Huhmari

Kunnat suunnittelualueella: Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja

Rataosuuden pituus: noin 37,5 km

Suunnittelualue

Suunnittelualue rajautuu nykyisen Espoon aseman länsipuolen ja Lohjan Lempolaan suunniteltavan aseman länsipuolen väliselle alueelle.

Espoo–Hista

Espoo–Histan ratasuunnitelma on valmistunut ja sen hyväksymispäätös on saavuttanut lainvoiman.

Espoo–Histan ratasuunnitelma-aineisto

Alla on luettavissa hyväksytyn ratasuunnitelman aineisto.

Espoo–Hista-ratasuunnitelman hyväksymispäätös
Espoo–Hista-ratasuunnitelman hyväksymisesitys
Espoo–Hista-ratasuunnitelman ratasuunnitelmaselostus
Espoo–Hista-ratasuunnitelman yleiskartta 01
Espoo–Hista-ratasuunnitelman yleiskartta 02
Muu ratasuunnitelma-aineisto (erillinen sivu)

Hista–Lohja

Hista–Lohjan ratasuunnitelma on valmistunut ja siirtyy seuraavaksi hallinnolliseen hyväksymisprosessiin.

Aiemmat vaiheet

Väylävirasto on vastannut Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnittelusta, johon myös Espoo–Lohjan yhteysväli kuuluu.

Yleissuunnitelmaan voi tutustua Väyläviraston verkkosivuilla.