Länsirata kiinnosti Rata2025 –messuilla

Rata-tapahtumia on järjestetty jo jo 25 vuotta ja tänä vuonna alan ammattilaiset kokoontuivat Tampe-taloon 11.2. – 12.2.2025. Tapahtumassa juhlistettiin rautatieliikenteen 200-vuotista historiaa, katse tiukasti tulevaisuudessa. Länsiradan piste pysyi vilkkaana koko tapahtuman ajan.

Länsiradan suunnitteluvaiheessa saavutettiin tammikuussa 2025 merkittävä vaihe, kun Salon ja Hajalan välinen ratasuunnitelma sai lainvoiman. Uutinen ei ole jäänyt alan toimijoilla huomaamatta. Sekä tutut yhteistyökumppanit että lukuisat uudet toimijat esittävät onnittelunsa aiheesta. Kyseessä on ensimmäinen hankeyhtiön toteuttama ratasuunnitelma Suomessa ja tältä osin suomalaista rautatiehistoriaa. Messuvilinän keskellä viriteltiin jo uusia tapaamisia ja mahdollisuuksia yhteistyöhön.

Messuständin vapaamuotoisten keskusteluiden lisäksi Länsiradalla oli ilo esitellä suunnitteluvaiheen onnistumisia osana tapahtuman virallista ohjelmaa. Jokainen esitys toi esille Länsiradan halua toimia alan innovatiivisena edelläkävijänä.

Geologian tutkimuskeskus GTK:n Taija Huotari esitteli sähköistä maavastusluotausta. Kyseisen menetelmän merkittäviä hyöyjä on, että se mahdollistaa pohjatutkimuksien tekemisen ilman maastoon jääviä pysyviä jälkiä. Sähköistä maavastusluotausta on pilotoitu Länsiradan hankkeessa ja menetelmän jatkokehityksessä on paljon mahdollisuuksia.

GTK:n Katriina Juvonen puolestaan esitteli Länsiradalle toteutettua savimaiden hyödyntämisen esiselvitystä. Poikkitieteellinen hanke yhdistää Länsiradan geoteknistä aineistoa ja GTK:n tietoihin. Tavoitteena on selvittää jo ennen saven kaivamista sen käsittelytarvetta ja parhaimmillaan hyödyntämistä. Työn yhtenä osiona oli alan teollisuuden edustajien kanssa käydyt keskustelut ja selvitykset saviaineksen käyttömahdollisuuksista.

Viimeisenä esityksenä WSP:n Ilkka Niskanen ja Sitowisen Annika Salokangas kertoivat Länsirata-hankkeen meluntorjunnan suunnittelusta. Länsiradassa on ensimmäistä kertaa Suomessa suunniteltu käytettävän kiinteistökohtaista meluntorjuntaa. Kiinteistökohtainen meluntorjunta tarkoittaa asuinrakennusten julkisivujen ääneneristävyyttä parantavia toimenpiteitä sekä piha-alueiden oleskelualueiden melusuojauksia. Näitä ovat muun muassa ikkunoiden ja ovien vaihtaminen sekä piha-alueille rakennettavat meluseinärakenteet. Kiinteistökohtainen meluntorjunta on aina kiinteistönomistajalle vapaaehtoista. Menetelmää on käytetty Ruotsissa hyvällä menestyksellä jo pitkään.

Rata2025 –avaustilaisuudessa esitelmöinyt futuristi Elina Hiltunen kiteytty hyvin tapahtuman tunnelmia. Hiltusen mukaan rautatiealaa on tulevaisuuden ala!