Länsiradan suunnitteluhanke eteni vuonna 2025 suunnitellusti

Länsiradan vuonna 2021 alkanut ratasuunnitteluhanke on edennyt suunnitelmallisesti ja määrätietoisesti eteenpäin. Ratasuunnitelmat saatiin teknisin osin valmiiksi jo vuonna 2024 ja siitä eteenpäin olemme edistäneet ratasuunnitelmien hallinnollista prosessia. Hallinnollinen prosessi tarkoittaa sitä, että Länsirata Oy:n laatimat ratasuunnitelmat tulee hyväksyä Liikenne- ja viestintävirasto Traficomissa ennen kuin varsinainen rakentaminen yhteysväleillä voi alkaa.

Varsinaiseen rakentamiseen siirtyminen vaatii kuitenkin vielä yksityiskohtaisempaa suunnittelua sekä yhtiön omistajien päätökset rakentamisvaiheeseen siirtymisestä.

Kaksi hyväksyttyä ratasuunnitelmaa

Myös vuonna 2025 ratasuunnitteluhanke eteni suunnitellusti. Vuoden kohokohta oli se, kun Traficom lokakuussa hyväksyi toisen ratasuunnitelmamme Espoon ja Histan välillä. Odotamme vielä mahdollisten valitusten käsittelyä ja lopullista päätöstä suunnitelman lainvoimaisuudesta. Ensimmäinen Länsiradan hyväksytty ratasuunnitelma oli vuoden 2024 lopulla hyväksytty Salon ja Hajalan välinen ratasuunnitelma, joka on jo lainvoimainen.

Länsirata on jaettu kuuteen erilliseen ratasuunnitelmaan. Aiemmin puhuttiin viidestä ratasuunnitelmasta, mutta sittemmin Espoon ja Lohjan välinen ratasuunnitelma jaettiin kahteen eri osaan (Espoo–Hista ja Hista–Lohja). Näistä kuudesta ratasuunnitelmasta siis kaksi on hyväksytty ja muita edistetään hallinnollisessa prosessissa.

Vuonna 2025 Hajalan ja Nunnan sekä Nunnan ja Kupittaan väliset ratasuunnitelmat kuulutettiin ja ne olivat nähtävillä kesä-heinäkuussa. Länsirata ottaa huomioon ratasuunnitelmista annetut lausunnot ja muistutukset ja vie niitä kohti hyväksyntää. Histan ja Lohjan välistä ratasuunnitelmaa viedään kohti hallinnollista prosessia vuoden 2026 aikana.

Lohjan ja Salon välisen ratasuunnitelman päivitystyö käynnistyi

Toinen vuoden 2025 merkittävä tapahtuma oli Lohjan ja Salon välisen ratasuunnitelman päivitystyö, joka käynnistyi elokuussa. Ratasuunnitelman päivitystyössä tarkastellaan vaihtoehtoa, jossa Lohjan ja Salon väli toteutettaisiin osittain yksiraiteisena. Tavoitteena on varmistaa yhteysvälillä tunnistetut kustannussäästöt ja päivitystyö tehdään omistajien vuonna 2023 tekemän päätöksen mukaisesti.

Ratasuunnitelman päivitystyö valmistuu kesään 2027 mennessä. Siinä vaiheessa omistajilla on myös mahdollisuus päättää, lähdetäänkö Lohjan ja Salon välistä ratasuunnitelmaa viemään hallinnolliseen prosessiin kokonaisuudessaan kaksiraiteisena vai osittain yksiraiteisena. Hankkeen kokonaishyödyt toteutuvat molemmissa vaihtoehdoissa.

Lisätietoja suunnitteluhankkeesta:
Raimo Kaunismäki, projektijohtaja, Länsirata Oy
p. 050 390 6670
raimo.kaunismaki@lansirata.fi