Länsiradan ratasuunnitelma Nunnan ja Kupittaan
välillä lainvoimaiseksi

Kyseessä on jo kolmas Länsiradan ratasuunnitelma, joka on saanut Traficomin hyväksynnän.

Länsirata Oy:n laatima ratasuunnitelma Nunnan ja Kupittaan väliselle uuden kaksoisraiteen rakentamiselle on saanut lainvoiman. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom hyväksyi ratasuunnitelman 7.4.2026 ja kuulutti hyväksymispäätöksen 27.5.2026. Hyväksymispäätös oli nähtävillä 6.7.2026 asti eikä siihen tullut valituksia, joten päätös tuli lainvoimaiseksi. 

Nunna–Kupittaa-ratasuunnitelma on osa Salon ja Turun välisen ratayhteyden parantamista sekä osa Länsiradan kokonaishanketta, eli Helsingin ja Turun välisen luotettavan ja nopean raideyhteyden rakentamista lähi- ja kaukojunaliikenteelle. Nunnan ja Kupittaan välille suunnitellaan rakennettavaksi kaksoisraidetta nykyisen raiteen rinnalle, mikä sekä parantaisi nykyisen raideyhteyden välityskykyä että mahdollistaisi Länsiradan koko raideyhteyden toteuttamisen. 

Nunna–Kupittaa uuden kaksoisraiteen linjaus sijoittuu Varsinais-Suomessa Kaarinan ja Turun kaupunkien alueille. Suunnittelualueen kokonaispituus on 8 kilometriä. Uusi rautatieyhteys risteää useassa kohdassa olemassa olevan tie- ja katuverkon kanssa. Radan katkaisemat maantiet, yksityistiet ja kadut korvataan uusilla vastaavilla yhteyksillä, jotka sijaitsevat nykyisen yhteyden läheisyydessä. Suunnittelualueella oleva Vaalan tasoristeys poistetaan. Ratasuunnitelmassa nykyiset radan yli- ja alikulkupaikat säilyvät.

Nunna–Kupittaan ratasuunnitelma-aineistot on luettavissa verkkosivuillamme
Nunna–Kupittaa-ratasuunnitelma Länsiradan karttapalvelussa

Puolet Länsiradan ratasuunnitelmista hyväksytty

Nunnan ja Kupittaan välisen ratasuunnitelman hyväksynnän lainvoimaisuuden myötä Länsiradan ratasuunnitelmista puolet ovat Traficomin hyväksymiä. Hyväksytyt ratasuunnitelmat ovat Salo–Hajala, Espoo–Hista ja Nunna–Kupittaa. Loput ratasuunnitelmista, eli Hista–Lohja, Lohja–Salo sekä Hajala–Nunna etenevät suunnitelman mukaisesti osana Länsiradan suunnitteluvaihetta kohti hyväksymisprosessia. 

Käytännössä ratasuunnitelman hyväksyminen tarkoittaa sitä, että yhtiö voi valmistautua ratatoimituksen käynnistämiseen ja ratasuunnitelman mukaisen radan rakentamiseen. Rakentamisvaiheeseen siirtyminen vaatii kuitenkin vielä Länsiradan osakkaiden päätöksen, joten välittömiä vaikutuksia ratasuunnitelman hyväksynnällä ei tässä vaiheessa ole.