Sidosryhmäanalyysi tuo esiin viestinnälliset tarpeet

Länsirata kartoitti ulkopuolisen kumppanin toteuttamana sidosryhmiensä näkemyksiä ja odotuksia haastatteluin sekä kyselyllä. Analyysi toteutettiin maalis–huhtikuussa 2025 ja vastaajia oli yhteensä noin 1 300. Vastaajaryhmiksi luokiteltiin yksityishenkilöt ja hankealueen asukkaat, maanomistajat ja muiden sidosryhmien edustajat.

Sidosryhmäanalyysin tulokset osoittavat, että hanke ja sen tarkoitus eivät ole monelle sidosryhmälle täysin selkeitä. Sidosryhmien näkemyksissä menevät ymmärrettävästi sekaisin Länsirata Oy yhtiönä sekä Länsirata-hanke ja siihen liittyvä keskustelu.

Sidosryhmät kaipaavat avointa viestintää ja selkeitä perusteluja

Länsirata on tiedottanut suunnitteluhankkeen etenemisestä ahkerasti ja pitänyt sidosryhmiin aktiivista yhteyttä monella eri tasolla. Tästä huolimatta avoin viestintä ja hankkeesta tiedottaminen eivät kaikkien vastaajien mielestä toteudu parhaalla mahdollisella tavalla. Paikalliset asukkaat kaipaavat lisää tietoa sekä hankkeen etenemisestä että hankkeesta yleisesti.

”Keväällä 2025 toteuttamamme sidosryhmäkysely toi sidosryhmiltämme selkeän viestin: viestintää tarvitaan lisää ja sen on oltava parempaa. Me Länsiradalla olemme valmiina vastaamaan huutoon ja kehittämään omaa viestintäämme palvelemaan paremmin sidosryhmiämme”, sanoo Länsiradan viestintä- ja vastuullisuusjohtaja Mikko Hämeenniemi.

”Jo vuonna 2025 saimme parannettua muutamia perusasioita: vastausaika palautteisiin ja kysymyksiin saatiin merkittävästi lyhyemmäksi ja karttapalvelumme uudet havainnekuvat ja -videot konkretisoivat sitä, miltä uusi rata tulisi maastossa näyttämään. Kehitimme myös tulevien maastotöiden viestintää maanomistajille, tämän työn tulokset tulevat näkyville varsinaisen rakentamisen lähestyessä.”

Suurin työ on vielä edessä. Länsiradan siirtyminen suunnitteluvaiheesta rakentamisvaiheeseen on kestänyt pitkään ja viivästys on aiheuttanut myös viestinnällisen tyhjiön. Suunnitteluhankkeesta ei ole ollut enää uutisoitavaa ja rakentamiseen liittyvä viestintä ei ole vielä käynnistynyt. Perustiedot itse hankkeesta ja sen toteuttamisesta eivät ole päässeet esiin. Tämän tyhjiön Länsirata pyrkii täyttämään.

Viestintään ja sidosryhmäyhteistyöhön panostetaan

Sidosryhmäanalyysin tulosten pohjalta Länsiradan tavoitteena on vastata sidosryhmien tarpeisiin tarjoamalla jatkossa entistäkin aktiivisemmin tietoa hankkeen hyödyistä ja perusteluista. Perussyyt hankkeen aloittamiselle tuodaan paremmin esiin.

Hankkeen etenemisestä halutaan tarjota mahdollisimman ajantasaista tietoa kanavissa ja tavoilla, joilla varmasti tavoitetaan eri sidosryhmät, erityisesti hankealueen ihmiset. Puhdasta tiedottamista lisätään ja viestinnän resursseja vahvistetaan. Viesteihin ja kyselyihin vastataan aina viipymättä.

Länsiratalaiset jalkautuvat laajasti myös itse kentälle ja keskusteluihin paikallisten sidosryhmien kanssa. Myös aliurakoitsijoiden ja muiden kumppanien viestintävalmiuksia parannetaan ja varmistetaan, että he noudattavat yhteisesti sovittuja viestinnän ja sidosryhmätyön linjauksia.

Mediatyön aktiivista kehittämistä jatketaan. Toimivan mediasuhteen ylläpitäminen tarkoittaa erityisesti helposti hyödynnettävän, kiinnostavan ja ajantasaisen tiedon tarjoamista hankkeen etenemisestä ja hyödyistä eri kohderyhmille. Myös henkilöitä hankkeen takana nostetaan esiin.

”Länsirataa voi perustella useilla yhteiskunnallisilla hyödyillä, jotka helposti jäävät kaukaisiksi hankealueen asukkaille. Emme saa kuitenkaan unohtaa sitä, että rataa tehdään ensisijaisesti sen tuleville käyttäjille. Infrastruktuuri itsessään ei ole itsetarkoitus vaan tärkeämpää on se, mitä se mahdollistaa ihmisille. Jatkossa meidän tehtävämme on kertoa selkeämmin, miksi Länsirata tehdään, millaisia vaikutuksia sillä on, miten ja missä työ aikanaan etenee ja millaisia vaikutuksia itse rakentamistyöllä tulee olemaan. Viestintä on tunnetusti maratonlaji eivätkä mielikuvat tai sidosryhmäkyselyn tulokset muutu hetkessä. Olemme kuitenkin valmiita pitkäjänteiseen ja tulevaisuuteen katsovaan työhön myös viestinnässä”, Mikko Hämeenniemi lupaa.